中國化工學會橡塑綠色制造專業委員會副主任委員許春華告訴記者，“RFL浸漬劑的綠色替代，是橡膠骨架材料綠色化的一個重點，也是難點。現在，啃下這個硬骨頭已經看到了曙光。”
會上發布的綠色環保型浸膠液(WL-PU08)成果由蔚林新材料科技股份有限公司研發。其在聚酯簾子布、尼龍6/尼龍66、EP帆布/NN帆布等體系的應用結果顯示，已經達到與RFL黏合體系基本相同的效果。
酚醛樹脂(RFL)浸漬劑在列入有毒有害替代目錄的多年后，終于有了可以商品化應用的替代材料。80多年未有大變化的橡膠纖維骨架材料黏合體系，中國將率先實現有毒有害浸漬劑的綠色替代。這是中國化工報記者從6月14日中國化工學會于無錫召開的新型綠色浸漬材料和環保新技術發展大會上了解到的。
中國石油和化學工業聯合會原會長李勇武和中國工程院院士歐陽平凱都對這一技術給出了很高評價，分別稱其為“將污染消除在了萌芽狀態的行業重大創新”以及“取代了幾十年來居統治地位的、有污染的橡膠黏合體系，對橡膠工業技術綠色發展將起到巨大促進作用的創新”。對這一不僅能解決黏合體系有毒有害原料替代問題、更能讓工人從污染相對較重的浸漬車間解放出來的突破性成果，中國科學院院士費維揚、中國化工學會橡塑綠色制造專委會主任委員張立群等也寄予了厚望。
據了解，橡膠骨架材料黏合體系普遍采用間甲白體系(即RFL黏合體系)。這一體系自1935年誕生后一直應用至今，是橡膠與纖維黏合最有效、最經濟的體系，僅在輪胎行業每年的用量就在15萬——20萬噸。但該體系使用間苯二胺、甲醛等為原料，并用氨水作為終止劑，對員工健康影響很大，也因此被列入《國家鼓勵的有毒有害原料(產品)替代品目錄》。此前雖有多個國家的多家企業在進行替代產品的科研攻關，但因存儲穩定性等原因而遲遲未能商品化。
“WL-PU08浸漬膠液在存放180天后仍具有穩定的使用性能，且黏結力和初期變化不大，也未出現凝膠和皮膜固化氣泡現象。這說明膠液的穩定存放期已經可以達到180天，長途運輸后再使用成為可能。這不光為我們和某大型輪胎企業歐洲研發中心合作進行應用研究奠定了基礎，更讓間甲白體系的商業化替代成為可能。”蔚林股份總經理王志強告訴記者。
目前，該成果已成功應用于錦綸、滌綸、芳綸簾子布、帆布及線繩的浸膠工藝中，并在今年4月通過了石化聯合會在北京組織的項目鑒定。這一具有重大環保意義的綠色技術項目，也被認定為總體技術達到國際先進水平。
據介紹，浸漬膠液WL-PU08以特種氨基樹脂為核心材料，復配封閉性異氰酸酯、丁吡膠乳等材料組成。除自身均勻且停放穩定外，其浸膠產品黏合性能、斷裂強力、H抽出斷裂伸長率、附膠量等主要性能指標達到甚至超過了RFL浸漬劑的水平，完全可替代常規使用的以間苯二酚和甲醛等有毒有害材料所組成的RFL浸漬劑。該浸膠液的生產工藝和原來的RFL浸漬劑相比，無需進行現場合成與配制，貯存穩定期長且不發生聚合反應，存放穩定期達半年以上，已形成萬噸級商業化產品規模。
鑒定組專家許春華告訴記者，除實現對RFL浸漬劑的替代，浸漬膠液WL-PU08也解決了簾子布廠浸膠液配制車間安全、環保等難題，讓企業取消污染嚴重的小浸漬車間成為了可能，在橡膠骨架材料領域有很大的推廣示范價值。
除已經具備商業化條件的蔚林股份外，江蘇太極實業新材料有限公司等也在進行RFL浸漬劑替代產品的研究，并開發了兩代環保浸膠配方，在產品性能上已與RFL浸漬劑相當。
